据商务部门介绍,有“黑色污染”之称的废旧轮胎今后在天津本地就可以得到有效的消化吸收了。通过轮胎破碎机(橡胶破碎机)、橡胶粉碎机(轮胎粉碎机)、废旧轮胎生产线等设备把能翻新的废旧轮胎进行翻新,把不能翻新的废旧轮胎粉碎后制成胶丝、胶粒、胶粉,然后加工成橡胶产品。
天津市正在加快推进再生资源回收体系建设,先后筛选出35个有规模、有实力的企业作为再生资源回收项目的主体。目前天津市再生资源试点企业已发展到35家,经营单位2000余家,回收站点5100多个,从业人员3万余人;已建及在建初级分拣加工中心9个,专业集散加工中心12个,产业园区1个,信息中心1个。据对326家企业的统计,2010年回收总量达650万吨,销售额200亿元。
同时,注重依托龙头打造产业链条。将全市7个报废机动车回收拆解企业整合为天津市唯一一家公司,设立国联报废机动车回收拆解中心,年拆解能力可达10万辆,年产废钢30万吨;TCL奥博废旧家电回收拆解中心,年处理废旧家电、电脑等固体废弃物可达10万吨;华北地区规模较大的不锈废钢集散基地滨海英驰集团,年加工、交易不锈废钢8万吨,废钢炉料12万吨,营销额突破30亿元,已成为“太钢”和“天钢”重要的原料供应商。
已建成的天津海泰废旧轮胎循环利用基地,年回收利用3万吨废轮胎和胶粉,产出改性沥青10万吨,销售额达1.6亿元,是目前国内较大的利用废旧轮胎研制胶粉改性沥青生产基地。同时还带动了轮胎破碎机、橡胶破碎机、橡胶粉碎机、轮胎粉碎机、废旧轮胎生产线等相关设备制造的发展。
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